Bagaimana Cara Naik & Menegakkan Motor?

First of all, Assalamu`alaikum.. semoga kita semua diberi kesehatan dan keberkahan oleh Yang Maha Kuasa. Alhamdulillah.., masih diberi kesempatan untuk bertemu bulan Ramadhan pada tahun ini. Sekian lamanya tidak pernah buka blog dan lebih memilih untuk ngintip-ngintip Youtube sehingga beragam peristiwa, dan pengalaman pun banyak terlewat dan tidak terekam di blog ini.

Di awal bulan Ramadhan ini, saya ingin sedikit bercerita tentang salah satu pengalaman paling berharga menurut saya, yaitu menjadi anggota dari DRPM (Defensive Riding Polres Malang). Mungkin bisa disebut komunitas juga, hasil kolaborasi apik CoMA (Cornering Malang), Polres Malang serta Prestone & Master.

Hanya Sedikit Pengingat Untukku Pribadi

   Rutinitas yang tiap hari saya lakukan dalam perjalanan pulang dan pergi bekerja atau pergi entah kemana menghasilkan angen-angen yang menumpuk dan terkumpul di kepala setiap kali mengendarai motor butut saya yang tanpa sadar ternyata bisa coba saya kaitkan dengan kehidupan yang saya jalani bersama keluarga kecil saya.

       Pertama, bermula dari mindset yang terbentuk sebab seringnya latihan cornering dan ikut fun race di sirkuit Kenjeran - Surabaya pada jaman dahulu kala yaitu, "Sebisa mungkin cobalah untuk melaju di saat semua orang sedang melamban". Lha, salah satu sebab umum kebanyakan orang melamban adalah rintangan dan tikungan, sehingga saya harus mempelajari cara cornering yang fast-in-fast-out yet safetiest, konsekuensinya adalah banyak komponen dalam kendaraan yang harus ditingkatkan, mulai dari yang paling dianggap remeh, yaitu minyak rem, sampai komponen yang lebih vital seperti kabel rem, diameter disc brake, ukuran sprocket, velg dan ban, hingga footstep.

Mendadak Suka Motret Gara-gara Diecast

Awal mula suka miniatur diecast dari mainan sejak kecil yang beberapa masih tersimpan, lalu tiap kali ke pusat perbelanjaan dan sedang ada pameran properti, pasti saya ikut-ikutan nimbrung, tapi tidak ikut membahas tentang properti yang mereka tawarkan, melainkan cuma memandangi dan mengamati maket diorama yang ada di tempat pameran. Dari situlah saya selalu terbersit keinginan untuk menjadikan diecast sebagai objek foto,atau bahkan memiliki diorama, maybe someday. Selain itu, karena koleksi Hot Wheels yang sedikit demi sedikit juga semakin banyak, akan terasa sedikit sia-sia jika hanya dipajang di rak.

Dengan skill pas-pasan dan hanya berbekal kamera HP, (sesekali menggunakan kamera digital biasa), saya pun mencoba memotret beberapa koleksi Hot Wheels yang sering saya bawa saat ngantor

Koleksi Miniatur Kendaraan

Kali ini kita akan sedikit mengulas hal lain yang kemungkinan masih masuk kategori tentang kendaraan meskipun dimensi ukurannya benar-benar sangat berbeda, hehehe.. namun hobi ini benar-benar mengasyikkan bagi beberapa orang dewasa maupun anak-anak.

Tajamnya detail, keragaman desain, keakuratan skala, hingga kualitas bahan yang digunakan menjadi ciri khas pada tiap merek yang ada, mulai dari Hot Wheels, Greenlight, Tomica, Matchbox, dengan beragam jenis dan dimensi yang ditawarkan; ada pula Majorette, Mega Master, Jada, Kinsmart, Welly, Maisto dan lain sebagainya.

Modif Ringan Lampu Sein dan Lampu Senja Panther Lawas

Para pemilik mobil panther kotak mungkin ada beberapa yang agak sedikit tidak nyaman dengan penyatuan lampu sein dan lampu senja pada mobilnya, karena saat lampu sein diaktifkan pada malam hari, nyala lampu sein kurang begitu terang karena hanya berpendar sedangkan lampu senja tetap dalam kondisi menyala, sehingga menimbulkan sedikit terasa khawatir saat akan berbelok maupun menyeberang.
Kali ini kita akan membahas lagi tentang modif ringan lampu sein dan lampu senja pada panther kotak, khususnya lampu sein dan lampu senjanya. Tetap dengan jurus ampuhnya om Amirul (PM 808), yaitu menggunakan lampu LED fleksibel. Hasil modifikasi dari om Amirul ini pun tak kalah manisnya dengan modifikasi pada stoplamp panther yang telah kita bahas dahulu di sini.

Ganti Spion Panther Kotak Dengan Spion Futura Pickup

Selain mengganti stoplamp Panther kotak menggunakan led fleksibel seperti pada artikel sebelumnya, perubahan minim yang dapat dilakukan untuk membuat Panther kotak sedikit lebih berbeda salah satunya adalah dengan mengganti spionnya dengan spion Futura pickup. Seperti yang dilakukan pada beberapa teman pemilik Panther kotak di klub Panther Mania, salah satunya dr. Aries Muharram, PM 154 Surabaya, namun dr. Aries hanya memakai spion Futura untuk sisi kanan saja, sedangkan sisi kiri menggunakan spion Mitsubishi Jetstar. Bagaimanapun juga saya pun ikut tertarik untuk memasangnya, karena bisa makin cakep, selain itu juga karena tidak memerlukan biaya besar hehehe

[Curhat] Akibat Kurang Paham Kondisi Kendaraan Bekas

Sesuai judulnya, tulisan ini hanya berisi cerita tentang ketidakpahaman kami dalam membeli kendaraan Panther tahun 1995 dalam kondisi second atau bekas beberapa tahun silam. Hal pertama yang kami lakukan setelah kendaraan tersebut tiba di rumah kami adalah hanya melakukan spooring-balancing, mengganti semua oli (oli mesin, oli transmisi dan oli gardan), filter udara, filter solar dan filter oli, cross joint dan membenahi kaki-kaki depan termasuk mengganti shockbreaker, kira-kira saat itu menghabiskan biaya Rp4.000.000. Kami pun berharap perbaikan tersebut cukup untuk kami agar dapat segera menikmati mobil tersebut, tapi kami sedikit menyesal karena kurangnya pemahaman kami secara menyeluruh terhadap kondisi interior maupun eksterior kendaraan saat membelinya, sehingga